不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

原来，东航MU576于当地时间8：52分从东京羽田机场起飞，飞机起飞30分钟后，一名仅17月大的中国籍女婴因耳朵疼哭闹，家属担心中耳炎发作。东航机组第一时间了解情况，征询家属意见后，机长决定返航，以利于婴儿救治。

《注意!监管部门提醒警惕网络平台诱导过度借贷》1972年4月，约翰·扬担任指令长乘“阿波罗”16号飞船完成登月飞行，成为第九个踏上月球的人。在这次飞行中，他和同事查尔斯·杜克驾驶登月舱在月球表面的笛卡尔高地附近着陆，行驶了26公里，并采集了90千克月球岩石土壤样本。